
Devron Hybrid eMTB elcykel
•Tyvärr är denna produkt inte längre tillgänglig
Devron Hybrid eMTB elcykel
•Tyvärr är denna produkt inte längre tillgänglig
Prenumerera på vårt nyhetsbrev för liknande produkter Devron Hybrid eMTB elcykel
Meddela mig när produkten är tillgänglig
24 månaders garanti
30 dagars öppet köp
Trygg Klarna checkout
Snabbfakta
- Upp till 60 km räckvidd
- Hydrauliska bromsar
- Punkteringsfria 1,75" däck
- Borstlös 250W bakre motor
- Bakgrundsbelyst LCD-display
- Aluminiumram

Mångsidig elmountainbike för stads och terrängcykling
Devron Hybrid eMTB är en praktisk hybridcykel som smidigt rullar fram både på asfalt, landsväg och terräng. En idealisk cykel för exempelvis pendling och daglig användning. Tack vare den snygga offroad-designen och den stötdämpade framgaffeln är det ett nöje att åka offroad.
Cykeln har 5 assistansnivåer och en generator som hjälper till att ladda batteriet när föraren trampar. Den är utsustad med ett 374 Wh Spard batteri och har en batterikapacitet på upp till 60 km beroende på körförhållanden. Devron Hybrid eMTB är en nischad version av den populära Devron Riddle M1.7.
E-cykeln levereras till 98 % monterad, vilket innebär att den är redo att köras på bara några minuter!
Kraftfull motor och kvalitetsdelar från Shimano och Tektro
Med den kraftfulla 250 W ETM X2-elmotorn accelererar Devron Hybrid eMTB utan ansträngning upp till 25 km/h och tack vare Tektros högkvalitativa hydrauliska skivbromsar stannar cykeln på nolltid om så skulle behövas.
Elcykeln är utrustad med 16 högkvalitiativa och pålitliga Shimano-växlar som gör att du kan cykla med bra kraft även utan elmotorn. Ramen är tillverkad av aluminium och kablarna är dolda inuti ramen.
De justerbara och låsbara stötdämparna klarar av att ta emot hårda stötar, bidrar till en bättre hantering av cykeln och höjer komforten. Att låsa stötdämparna om du ska cykla på exempelvis en landsväg kan underlätta och ge en mer effektiv kraftöverföring när du cyklar.
Praktiska kontrollfunktioner på LCD-skärmen
Cykeln har en integrerad färddator på styret där du exempelvis kan justera elassistansen, övervaka batteristatus, distans och mycket mer. Med ledfunktionen så kan du leda cykeln med hjälp av elmotorn i upp till 6 km/h, så länge du håller ledknappen intryck. Mycket smidigt!
Devron Hybrid eMTB är idealisk för terrängkörning, men fungerar lika bra på stads och landsvägar tack vare de smala 28 x 1,75" punkteringsfria däcken.
Glöm inte att kolla in cykelhjälmar och andra cykeltillbehör.
Vi förbehåller oss rätten att göra ändringar i cykelns färg, material, komponenter, specifikationer och modeller. Utförande, komponenter och specifikationer kan variera från produktionssats till produktionssats.
Specifikationer:
Medföljer:
1 x Devron Hybrid eMTB elcykel
Hur kan vi hjälpa?
Vi är bara ett meddelande bort. Logga in eller skapa ett gratis kundkonto.
Produkten har totalt 7 recensioner
Motorn är riktigt stark och klarar med lätthet rejäla backar.
I'm tall and heavy(more that 100 kgs), but this byke stably rides about 20 km in winter or 35 km in summer using battery. But it is also not too heavy for classic ride.
I've ride more than 800km till August and byke is working well still.
Easily holds stable 25 km/h(by board computer, google shows 23-22) with full load on 5th speed.
I've found such minuses:
1) Set holder has some problems фтв looses up often( I use another seat, may be this is the reason). Could be changed.
2) Spokes are weak a bit ( but I'm heavy and rides... not accuratly enough some times)
3) Shock absorbers weaker than expected. I tuned them to maximum rigidity, but for my weight it is not enough.
Summary:
If your weight is lower 100 kgs and you are search chep, but usefull bike - you will enjoy this one.
Ohjaustangon kannattimen vaihdoin säädettävään, vaikka jo peruskannattimella asento oli ok. Nyt vielä parempi ja soveltuu paremmin työmatka-ajoon.
Sähkömoottori työntää tasaisesti ja lasten istuimella kun istuu vielä 15 kg lisäpainoa (itse painan 103kg) lisäpaino niin ei sitä huomaa ollenkaan.
Etuhaarukka kun säätää jäykimpään asentoon niin pyörä kulkee todella tasaisesti ja etuhaarukka ei pompota.
Akku kestää 2 avustustasolla 70 km jonka jälkeen akussa on jäljellä enää yksi palkki, joten lupaus kantamassa täytyy!
Pienillä vaihteilla ei tarvitse käytännössä polkea kuin vähän ja vauhti on jo 25 km/h, mutta isoin vaihde 16 on tarkoitettu alamäkiajoon. Suoralla tiellä saat aikaiseksi 45 km/h mutta seisomalla vaihteen ollessa 16.
Hyvät ajovaihteet ovat 8-10 jolloin pyörä kulkee 25-31 km/h normi polkemisella
Viimeistely on laadukasta ja perustyökaluilla (kuusiokolosarja ja lenkkiavain) saa pyörän koottua.
Ainoa isompi miinus on että pyörän seistyä yön yli akku täytyy irrottaa ja resetoida virtanapista jotta ajotietokoneen ja avustuksen saa päälle.
Polkupyörän saa jalan kiinni takahasrukkaan mutta vaatii 2mm muovin palan laittoa kiinnikkeen ylälaitaan jotta jalan kulma on sellainen ettei jalka poljettaessa kiinni seisontatukeen.
Peittävät lokasuojat saa kiinni taakse suoraan, mutta eteen tarvitaan lisäkiinnikkeet haarukkaa varten. Saa pyöräliikkeestä.
Kaiken kaikkiaan oikein oiva sähköpyörä.