Hori Force Feedback Truck Control System - rattkontroll, PC

Olipa positiivinen yllätys Logitechin jälkeen. Ainoa pieni moite on keveähkö poljinyksikkö, jota ei saa pysymään tiukoissa tilanteissa paikoillaan ilman tarrakiinnitystä. Olisi pitänyt ostaa jo aiemmin.

Olen nyt pari viikkoa ajellut tällä ratilla ETS2 sekä myös ATS:ää, pienien alkuongelmien jälkeen ollut pääsääntöisesti tyytyväinen niin rattiin kuin vaihdekeppiinki.

Näppäimet ovat riittäneet hyvin pelien tiimellyksessä, voisivat kylläkin olla tausta valaistuja jotta erottaisi hämärässä valasituksessa, pikkuhiljaa kylläkin alkaa muistamaan missä mikäkin nappi on.

Ratin viikset ovat huomattavasti hepposemman oloiset kuin oikean auton vastaavat, joten järki käteen kun niitä vääntää, lyhyt sormiselle viikset voivat olla turhan lyhyet/etäällä ratista, mutta oma käden koko 11 joten ovat juurikin sopivalla etäisyydellä.

Vaihdekepistä puuttu sivuttais rajoitus 5/6 vaihteelta pakille, joten vaatii vähän tarkkuutta jotta saa vaihteet päälle 1/2/3/4 menee ihan lennosta.

Ratin ja kepin kiinnitys tuntuu aika tukevalle ja toimivalle, ei ole ollut ongelmia sen kanssa.

"Urakkanuppi" tuntuisi olevan pakollinen hankinta tähän, varsinki kun käyttää 1800° asetusta, kohtalaisen hyvin pärjää ilman urakkanuppia kun säätää peliasetukset 1440°, kyllä silloinki tiukimmissa käännöksissä tuntuisi olevan "ohjaamo" täynnä käsiä, joten suosittelen urakkanupin hankintaa, itsellä se on vielä etsimis asteella.

Ratti on aika mielyttävän tuntuinen käteen, vähän turhan liukas, voi toisinaa ote vähän lipsua varsinki siinä vaiheessa kun ohjaamo on taynnä käsiä ;)

Ratista puuttuu kaltevuuden säädöt, mutta on kohtalaisen oikeassa kulmassa, vähän olisin kaivannut enemmän henkilöautomaisempaa asentoa ratille, mutta hyvinhä tolla on nyt +70000km tullut veivattua.

Jos nyt joutuisi päättää ostaisinko vai enkö, niin ostoskoriin kyllä ratti vilahtaisi, antaa kyllä paljon paremman tunnun rekan ajoon kuin niinsanotut kilpa-autoratit.

Polkimista ei sinänsä mitää pahaa sanottavaa, ainoa ongelma mikä niiden kanssa on, kuten myös muiden omistamieni ratti/polin yhdistelmien polin osilla, ne ei pysy liukkaalla laminaatti lattialla paikoillaan, viikon ne oli kuin nakutettu oikeassa kohtaa, mutta ilmeisesti pöly tarttunut sen pieniin kumitassuihin ja nyt niissä ei enää ole pitoa, mutta niinkuin sanoin sama ongelma mulla on muidenki polkimien kanssa ollut.

Ett skapligt set till ETS 2. Synd att inte knapparna är belysta, har svårt att hitta rätt när det är lite mörkt. Annars nöjd med den.

Kun hankalankokoisen ja rivattoman paketin ensiksi sai raahattua yläkertaan, niin asennus kyllä sujui helposti. Sitten olikin melkoinen muutos ja opettelu, kun Logitech GT:llä tottunut pelaan.

Nappeja kyllä riittää. Ne "tuttit" siinä ratissa on jotekin tiellä ja jäävät sen vuoksi tarpeetomaksi. Poljinalusta on ehdottomasti liian luikas, siihen täytyy keksiä jotain... Horilla ei taida olla omaan standia. Ratti tarvis myös ehdottomasti tiltin, ei nykyisissä rekoissa ole enään 70-luvun ergonomia.

Melko hyvä mutta ei täydellinen. Kymmenien nappien ansiosta ei tarvitse pelatessa kurottaa ratin yli näppäimistölle ja hiirelle muuten kuin uuden talletuksen nimeämistä varten vaan kaikki hoituu ratilta ja vaihdekeppiyksiköltä.

Pienet miinukset tulevat seuraavista kolmesta helpohkosti:

1. Polkimien pohjassa olevat kumitassut eivät poljinyksikön keveydestä johtuen pidä niitä paikallaan kaikilla lattiapinnoilla joten niiden taakse tarvitsee tuen.

2. Rattia kääntäessä on turhan helppo vahingossa käsivarrella tai löysällä hihalla osua kuvakulmaa kääntävään vasempaan tattiin jolloin ei enään näe mihin on kääntymässä.

3. Vaihdekepin kumisuojus on hieman turhan paksu jolloin se vasemmassa ja oikeassa reunassa olevien vaihteiden kohdalla jää puristuksiin ja tekee näiden vaihteiden käytön hieman vaikeammaksi.

Poljinongelman pystyy korjaamaan hankkimalla rattitelineen.

Ratin ongelman voi ohittaa joko käyttämällä lisäohjainta koska ETS2 ja ATS tukevat usean ohjaimen käyttämistä tai ostamalla urakkanupin joka myös helpottaa ratin kääntämistä täyttä 1800 asteen kulmaa käytettäessä.

Vaihdekepin kumisuojuksen voi yrittää korvata itse tehdyllä kankaisella suojalla tai ottaa suojuksen kokonaan pois omalla vastuullaan. Tosin ajan myötä kumi saattaa pehmentyä jolloin vaihdteiden käyttö käy helpommaksi.

Kaikesta huolimatta ratti on hintaansa nähden loistava ostos jokaiselle joka pitää rekkasimulaattoreilla ajelusta.

Euro Truck Simulator 2 -pelissä ei tarvitse ollenkaan näppäimistöä tämän peliohjaimen lisäksi. Tässä on ohjauspyörän kallistuskulma oikein hyvä rekkapeleihin. Polkimien asentokulmat ovat paremmat kuin Logiteckin G25 ratissa. Ohjaimet pitää tietysti pultata kunnolla kiinni pöytään ja polkimet pitää jotenkin lukita, etteivät siirry. Hämärämmässä huoneessa tulee vastaan, että jos olisi valaistut painikkeet, mutta tämän voi korjata pienellä valaistuksella. Täydellinen peliohjain Euro Truck Simulator 2 ja American Truck Simulator peleihin.